REGLEMENT TECHNIQUE DESCENTE DES O.R.N.I.CAR
A LAVAUDIEU LE DIMANCHE 4 JUIN 2017
Définition: Un O.R.N.I CAR (dit caisse à savon) est un objet roulant non identifié de fabrication artisanale à 2 places, sans moteur (aucun moyen de propulsion autre que la gravitation et la «poussette»), de 3 roues minimum, muni d’un système de freinage, d’un système de direction (volant, guidon gouvernail ou tout autre moyen). Sa longueur maxi ne devra pas excéder 2,30 m et d’une largeur maxi de 1,20 m.
IL NE S’AGIT EN AUCUN CAS D’UNE EPREUVE DE VITESSE,
MAIS D’UNE MANIFESTATION FESTIVE
Article 1 : Objet
Le challenge O.R.N.I.CAR est un ensemble d’épreuves sans classement. Il est composé d'un prologue non chronométré, d'une épreuve de freinage, d'une descente de 100 mètres et d'une ou plusieurs descentes d'un kilomètre.
Un trophée est remis à l’équipe qui aura conquis le plus les juges de par leur originalité, leur freinage, le slalom, l'applaudimètre.
Celui-ci sera remis en jeu chaque année par l’équipe gagnante. Les équipages recevront une plaque de participation « édition 2017 ». En aucun cas, l'idée de compétition doit apparaître, cette manifestation reste une festivités et un moment de convivialités.
Un prix spécial du « MICH'CRO » (le prix de l'animateur) sera remis a l'équipage le plus délirant, ceux qui auront mis le plus le feu et le plus conquis le public.
Article 2 : Tenue
Le port du casque type cyclomoteur est obligatoire. Les ports de genouillères, de coudières et gants sont fortement conseillés. Les bras et les jambes devront être couverts.
Article 3 : Fabrication
Tout O.R.N.I CAR (caisse à savon) devra être de fabrication artisanale.
Article 4 : la Direction
La ou les roues directrices ne sont autorisées qu’à l’avant.
Article 5 : le Freinage
Les freins sont obligatoires sur au moins 2 roues. Tous concepts de freinage autorisés à partir du moment qu’ils soient conformes à la définition de la puissance de freinage (freins à leviers, freins de vélo, patins de friction, tambours, disques....).
Définition de la puissance de freinage :
Véhicule à l’arrêt, pilote au volant, freins bloqués. L’ensemble doit rester immobile lorsque celui-ci subit une poussée effectuée par un adulte.
Article 6 : le Plancher
Le dessous de la caisse devra être fermé par un plancher rigide, pour empêcher les pieds du pilote de trainer par terre.
Article 7 : Protection générale
Ni structure ni décoration ne devront faire saillie. Ceci concerne les éléments métalliques et visseries. Toute forme de carrosserie même les plus folles sont autorisées. Elle devra obligatoirement être ouverte pour l’extraction rapide des pilotes.
Article 8 : Spécifications
Les roues folles, type «caddies» ne sont pas autorisées. Les skates ou luges sont interdits. Véhicule 2 places, Longueur hors tout maxi 2,30 m, Largeur hors tout maxi 1,20 m Protection latérale, hauteur mini 20 cm.
Le comité de course est le seul à pouvoir accepter ou refuser un véhicule et son équipage, que ce soit pour des raisons de conformité, de sécurité, l’équilibre du véhicule, la tenue des membres de l’équipage, ou toutes autres raisons.
Article 9 : Remorquage
Deux anneaux de remorquage devront être fixés, un à l’avant et l’autre à l’arrière du véhicule, afin de pouvoir remonter ceux-ci sur la ligne de départ. Chaque O.R.N.I.CAR devra posséder une sangle de 3 mètres équipée de deux mousquetons. Sans ce dispositif, les véhicules devront être poussés par l’équipage.
Article 10 : Contrôle technique
Les O.R.N.I.CAR se présenteront au contrôle technique le dimanche matin de 10 h à 13h.
Ce contrôle homologuera les inscriptions et la conformité au règlement technique, exclura les véhicules non conformes ou présentant un danger. Un test de freinage et de roulage sera exécuté par les commissaires. Après contrôle, et notation du jury, les véhicules seront rangés dans un parc fermé.
Article 11 : Identification du véhicule
L’O.R.N.I.CAR ne portera pas un numéro mais un nom. L’équipage devra baptiser son véhicule et le marquer en gros à l’avant et à l’arrière de celui-ci.
Article 12 : Assistance technique
Les véhicules auront le droit de bénéficier d’une assistance technique pour réparation, et ceci entre chaque manche. Les réparations sont formellement interdites sur la piste. Il est interdit de stationner sur la piste.
Article 13 : Drapeaux
Durant la manifestation, les pilotes doivent respecter les instructions des commissaires sportifs situés sur le parcours.
Ceux-ci disposent de deux drapeaux :
− Un drapeau ROUGE indiquant que la descente est neutralisée, les véhicules doivent alors impérativement s’arrêter et obéir aux instructions des commissaires,
− Un drapeau vert indiquant que la piste est libre.
Il est strictement interdit de doubler un autre concurrent.
Article 14 : Assurance
Il est rappelé que les descentes ne sont pas des épreuves sportives.
Chaque participant doit souscrire les assurances qu’il juge nécessaires. L’organisateur n’assure pas les participants et décline toute responsabilité en cas d’accident.
Article 15 : Poussées au départ
Le véhicule sera poussé au départ par un équipier, dit «le pousseur» et cela sur une distance de 15 mètres maxi.
Article 16 : Comité de course
Il est constitué de 3 personnes :
1/ Le directeur de course,
2/ Le président de l'association,
3/ Le responsable des contrôles techniques.
Article 17 : Inscriptions
Les inscriptions sont gratuites et peuvent se faire soit par courrier à Mr MERROUCHE Michael, le bourg, 43100 LAVAUDIEU, par mail : dynamike@wanadoo.fr ou par téléphone au 06 38 67 52 94.
Les inscriptions, le matin de la manifestation, seront autorisées, il suffira simplement de prévenir par téléphone ou mail de votre présence. Néanmoins, tous les participants doivent avoir consulter et accepter le règlement.
L’âge minimum pour participer est de 14 ans. Pour les mineurs, une autorisation parentale est obligatoire.
Article 18 : Epreuves
Départ à 15 heures ,
Quatres épreuves obligatoires :
1/ Prologue :
Parcours slalom sur du plat, ( environ 200 mètres) un pilote au commande et le deuxième qui pousse.
2/ Epreuve de freinage :
Sur une descente de 100 mètres, un rectangle de 2,20 m de long sera dessiné au sol. L’objectif est d’arrêter sa caisse à savon dans cette zone. Une graduation indiquera la zone minimum de début de freinage et idem après la zone de freinage.
3/ Descente 100 mètres :
Descente de 100 mètres chacun à son allure et chacun son tour.
4/ Descente du kilomètre :
Ce n’est pas une descente chronométrée. Les concurrents devront respecter, bien suivre le parcours, sans couper, sans faire tomber les quilles, sans poser les pieds et surtout assurer le spectacle.
Suivant le timing et le nombre de participants, trois descentes seront proposées.
Article 19 :
Pour des raisons de sécurité, l’organisation se réserve le droit de limiter le nombre d’inscrits ainsi que de modifier le timing de la journée suivant les conditions météorologiques.